聚乙烯涂塑钢管涂层粉末涂料品种结构：
北美由于实施了VOC排放总量限制，并制订了对特定的溶剂(如甲基异酮、甲乙酮)停止使用的削减计划，粉末涂料及水性涂料等环保型涂料发展迅速。1999年聚乙烯涂塑钢管涂层粉末涂料增长率高达12.8%。室外一般采用聚氨酯和聚酶IGIC两种类型粉末涂料；室内主要使用环氧/聚酯混合型粉末涂料；环氧涂料主要用作石油管道等需防腐的场合。粉末涂料在汽车工业中主要用作中涂漆，作为罩光面漆仍在研究中。
聚乙烯涂塑钢管
聚乙烯涂塑钢管产品优势
（1）良好的机械性能，聚乙烯涂塑钢管延续了钢管的优点，其机械强度高，对冲击、弯曲等外来影响具有很强的承受能力。
（2）不结垢、不结瘤，内外表面光滑摩擦系数小，流体阻力小。
（3）聚乙烯涂塑钢管阻燃、抗静电，特制阻燃抗静电成分均匀发布在管材的内外表面，有效防止静电积聚。
（4）优良的耐腐蚀性能，塑料涂层具有很强的耐酸碱性、耐土壤腐蚀，适合苛刻的使用环境，极大的提高了产品的使用寿命。
（5）聚乙烯涂塑钢管涂层附着力强，采用物理深度处理工艺，前处理达到Sa2.5标准，附着力远高于国家标准。
欧洲作为聚乙烯涂塑钢管涂层粉末涂料的发源地，其粉末涂料的用量约占全球的46%。欧洲各国对VOC的排放都非常严格，在汽车领域由于限制有机溶剂的用量，正大力推动水性化和粉未化。同北美相似，在欧洲聚乙烯涂塑钢管的环氧型粉末涂料主要用于重防腐领域。互氧聚酯粉末涂料主要用于石油输送管。合理的性价比，广泛应用于各领域。聚氨酯粉末涂料烘烤时会释放出封闭剂，产生异味，除了意大利，其他欧洲国家几乎均不采用。聚酶RJC型粉末涂料具有优异的耐候性，主要用于铝型建材(建筑物外壁)。但TUC存在诱变性，从1998年6月1日起被标以“T”标记，有些国家(如德国)已停止使用。鉴于此原因，IGIC逐渐被低毒性物质替代，目前主要有两种体系：以烷基酰胺作固化剂的粉末涂料和以多官能缩水甘油酶作固化剂的粉末涂料。