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涂塑无缝钢管材料轻质高强化
定现代涂塑无缝钢管工程的材料进一步轻质化和高强化,工程用钢的发展趋势是采用低合金钢。中国从20世纪60年代起普遍推广了锰硅系列涂塑无缝钢管和其他系列的低合金钢,大大节约了钢材用量并改善了结构性能。高强钢丝、钢绞线和粗钢筋的大量生产,使预应力混凝土结构在桥梁、房屋等工程中得以推广。强度等级为500~600号的水泥已在工程中普遍应用,近年来轻骨科混凝土和加气混凝土已用于高层建筑。

涂塑管

涂塑管

例如,美国休斯敦的贝壳广场大楼,用普通混凝土只能建35层,改用陶粒混凝土后,自重大大减轻,用同样的造价可建造52层。而大跨、高层、结构复杂的涂塑无缝钢管工程又反过来要求混凝土进一步轻质、高强化。涂塑无缝钢管高强钢材与高强混凝土的结合使预应力结构得到较大的发展。中国在桥梁工程、房屋工程中广泛采用预应力混凝土结构,如重庆长江桥的预应力T构桥,跨度达174m;先张法和后张法的预应力混凝土屋架、吊车梁和空心板在工业建筑和民用建筑中得到广泛使用。铝合金、镀膜玻璃、石膏板、建筑塑料、玻璃钢等工程材料发展迅速,新材料的出现与传统材料的改进是以现代科学技术的进步为背景的。
(5)涂塑无缝钢管施工过程工业化
大规模现代化建设使中国和前苏联、东欧的建筑标准化达到了很高的程度,人们力求推行工业化生产方式,在工厂中成批地生产房屋、桥梁的种种构配件、组合体等。预制装配化的潮流在20世纪50年代后席卷了以建筑工程为代表的许多土木工程领域。这种标准化在中国社会主义建设中起了积极作用。中国建设规模在绝对数字上是巨大的,最近30年来城市工业与民用建筑面积达23亿m2以上,其中住宅10亿m2,若不广泛推行标准化是难以完成的。涂塑无缝钢管装配化不仅对建造房屋重要,而且在中国桥梁建设中也很重要,应用装配化技术已制造出装配式轻型拱桥,并从20世纪60年代开始采用与推广,对解决农村交通起到一定作用。